Re: Le nouveau Citaro pour la RATP

par ratpligne256 le Lun 24 Oct - 12:13

bonjour a tous,
les agoras v2 du 179 vont se retrouver où?

Merci

par va3b2 le Lun 24 Oct - 23:15

A Saint-Etienne on possède du Citaro FaceLift avec logo et sans logo Mercédès. Véhicule puissant (280ch) mais bruyant. je préfère la version avec logo .

par Klimt le Mer 26 Oct - 15:14

Evobus vend le Citaro avec plusieurs motorisations au choix. Est-ce quelqu'un sait quel moteur a été retenu pour le lot destiné à Paris ? Merci.

par **Nico** le Mer 26 Oct - 20:57

Il faut s'attendre à priori à la motorisation la moins puissante, comme de coutume à la RATP.

par ratpligne256 le Mer 26 Oct - 21:47

bonjour a tous,
les agoras v2 du 179 vont se retrouver où?

Merci

par Guile le Mer 26 Oct - 22:26

Salut,
Pour la motorisation, on peut s'attendre au moteur fourni de base, le OM906hLA 285ch, couplé à une boîte ZF.
A+

par Klimt le Jeu 27 Oct - 14:51

Bonjour,

Je vous remercie de m'avoir répondu. Une motorisation plus légère est synonyme d'économies de carburant, de pollution limitée, ainsi que de... asthénie ! Je ne connais pas bien le secteur Clamart - Meudon, mais il me semble que c'est plutôt escarpé. Le Citaro pourra monter les pentes à pleine charge, mais... lentement !

A+

Klimt

par andrei le Mer 25 Jan - 14:24

La RATP aurait commandé 210 Citaro Facelift. Au jour d'aujourd'hui, et d'après Siloé, ont été livrés 70 véhicules.

Les lignes déjà équipées (entièrement ou partiellement) sont : 119, 179, 189, 251. La ligne 188 commencera a en être équipée en février (il s'agit d'une "petite" ligne, exploitée avec 12 voitures) ; quelques Facelift sont déjà arrivés au Centre-Bus Montrouge, pour la formation des machinistes.

Il reste encore 140 Mercedes à livrer ; on peut donc estimer, à la louche, qu'ils équiperont une demi-douzaine de lignes (en comptant une moyenne de 20 bus par ligne).

Je parierais sur la ligne 88, exploitée par Montrouge : ses 14 Agora v2 datent de 1999, ils sont aussi vieux que ceux du 188. Donc, nous pouvons espérer une ligne parisienne en Citaro...

On pourrait aller encore plus loin dans le rêve, en imaginant l'arrivée des Mercedes sur la ligne 38. N'oublions pas qu'en principe, un centre-bus doit avoir deux modèles seulement ; or, à Montrouge, il y a déjà les MAN (21, 67), les Agora (38, 88, 188) et les Citaro autoroutiers, plus les Citaro pour le 188. Passer le 38 en Mercedes permettrait d'avoir seulement des MAN et des Citaro des deux générations. Cependant, il y a un "petit" problème : les Agora du 38 ne sont pas assez vieux... ça peut se résoudre par leur mutation vers un autre centre-bus.

par Tamaki Otomaki le Ven 27 Jan - 13:04

ratp067 a écrit:Perso je préfèrerai ce modèle:

Il est sympa ...

par Claude-Henry 318 le Lun 12 Mar - 13:24

ratpligne256 a écrit:bonjour a tous,
les agoras v2 du 179 vont se retrouver où?

Merci

Ils vont se retrouver sur le 112 (Saint-Maur), le GMR Vitry. Mais pour l'instant quelques uns sont garés à Massy parce que les centres concernés n'ont plus de place. Le temps que le 112 vire ses Agora V0 de 1996-1997, ooooo la la ça sera très long.

par andrei le Lun 12 Mar - 16:30

Voici une mise à jour de mon post précédent.

Les Citaro Facelift ne sont pas encore arrivées sur le 188 ; mais, deux véhicules se trouvent déjà au Centre-Bus Montrouge pour l'entrainement des machinistes. On a vu un Facelift rouler sans voyageurs sur le trajet du 88.

Par ailleurs, le 38 passera en articulés, et sera "logé" à Ivry. Quelle ligne prendra la place restée disponible à Montrouge ? Mystère...

par Christobal le Lun 12 Mar - 16:53

Le

à Ivry ! Fichtre, ça va coûter cher en haut-le-pied ! Shocked

Il ne restait pas une "petite" place à Bagneux ? Ça aurait peut-être fait moins loin... Rolling Eyes

par Claude-Henry 318 le Lun 12 Mar - 20:12

Normalement, le premier Citaro du 188 sera mis en service le 29 mars 2012 mais la ligne 197 devrait recevoir ses Citaro avant le 188 et le 88. Mais après le 188, c'est le 88.

par andrei le Lun 12 Mar - 21:09

Christobal a écrit:Le à Ivry ! Fichtre, ça va coûter cher en haut-le-pied !

Il ne restait pas une "petite" place à Bagneux ? Ça aurait peut-être fait moins loin...

On pourrait mettre le 38 à Belliard ou à Aubervilliers affraid

Désolé.

par Christobal le Lun 12 Mar - 22:07

Belliard est me semble-t-il déjà bien rempli...

Quant à Aubervilliers, le prolongement du T3 va y faire de la place avec la suppression du

et le raccourcissement du

. Mais ce dépôt est quelque peu sinistré dans son environnement de magasins de grossistes en tous genres et de livraisons qui congestionnent fortement ses accès...

par charly77420 le Mer 14 Mar - 15:07

Je pense qu'Andrei faisait de l'humour . . . Pourquoi pas à Saint-Denis , aussi , c'est pas trop loin !! ^^

par andrei le Jeu 15 Mar - 9:04

Oui, c'est de l'humour, smiley à l'appui. Bien vu, Charly77420

par Claude-Henry 318 le Lun 19 Mar - 20:43

Dans quelques jours ou quelques semaines, les lignes 188 et 197 commenceront à mettre en service leurs Citaro Facelift.

par andrei le Mar 20 Mar - 16:49

Est-ce que tu tiens ça de source sûre ?

par Eddy972 le Mar 20 Mar - 18:01

Christobal a écrit:Belliard est me semble-t-il déjà bien rempli...

Quant à Aubervilliers, le prolongement du T3 va y faire de la place avec la suppression du et le raccourcissement du . Mais ce dépôt est quelque peu sinistré dans son environnement de magasins de grossistes en tous genres et de livraisons qui congestionnent fortement ses accès...

Bonjour a tous

Aubervilliers perd certes une ou deux lignes mais en récupère aussi l'exemple du 150 en articulé. Sinon mise a part les infos siloé c'est vrai que Claude-henry 318 m'a l'air bien informé sur les futurs affectations comme dit Andrei j'espère que c'est du sure.

par Claude-Henry 318 le Mar 20 Mar - 19:11

Les lignes sont prévus en Citaro entre mars et mai 2012 puisque deux Citaro Facelift GMR Montrouge effectuent des essais sur le 188.

par Claude-Henry 318 le Mar 27 Mar - 12:22

La mise en Service des Citaro sur les lignes 188 et 197 seront retardés à cause de l'arrivée de certains Agora V2 du 179 qui partiront vers Saint-Maur et Vitry